Nyheter |
TOTAL og Petter Solberg, partnere for 2013 sesongenTOTAL Nordic er stolt av å støtte Petter Solberg Rallycross Team for 2013 sesongen med et globalt partnerskap som omfatter levering av TOTAL QUARTZ innovative motorolje til Petter og hans Citroen DS3, i tillegg til et bredere samarbeid i Norden. TOTAL er en betydelig aktør innen motorsport (F1, WRC, MotoGP, Endurance og Rally Raid), og leverer racing teamene drivstoff og smøremidler av eksepsjonell kvalitet. Stéphane Basset-Chercot, administrerende direktør i TOTAL Nordic, uttaler "partnerskapet er en del av TOTALs langsiktige engasjement i de nordiske landene. Utover Petters unike ferdigheter og prestasjoner som sjåfør, har han en fremragende personlighet, og vi er veldig stolte av å jobbe sammen med ham i utviklingen av TOTALs tilstedeværelse i det nordiske markedet ". Petter Solberg var den første norske til å vinne World Rally Championship i 2003. Til denne dag, er han den eneste sjåføren som har slått Sebastien Loeb - den mest vellykkede sjåføren i historien innenfor rally - til et verdensmesterskap i løpet av en hel sesong, og han har mer enn 460 etappeseire og 852 WRC poeng i hans karriere. I dag kjører Petter i FIA European Rallycross Championship med fargene til TOTAL. Etter noen løp i Europa, ser Petter og TOTAL nå frem til de tre nordiske rallycross løpene (Finland, Norge og Sverige) som skal finne sted i juni og juli. Klikk for å se TOTAL/Petter Solbergs kommersielle film Les mer: Petter Solberg: www.pettersolberg.com |
Peugeot Total og forbereder fremtidens teknologi med en demonstrasjon av den nye 208 Hybrid FESom en videreføring av mange års forskning for å forbedre bilenes energibesparelse, har Peugeot og TOTAL igjen samlet sine innovative kunnskaper og oppnådd et nytt gjennombrudd: 208 Hybrid FE. Målet med prosjektet er å designe en bil som kombinerer gleden av kjøring (0 til 100 km / t på bare 8,0 sekunder), og med lavt CO2-utslipp (49 g/km). Denne teknologiske etableringen vil ha nytte av Peugeot og TOTALS nyeste tekniske løsningene i aerodynamikk, vektreduksjon og drivstoff. Ytelsen vil bli oppnådd uten bruk av en opprinnelig bensindrevet teknologi, men basert på en helt ny hybrid teknologi utformet for fremtidens kjøretøyer. 49 g CO2/km, 0 til 100 km / t på 8 sekunder ... Dette representerer en halvering av utslippene fra de mest økonomiske bensinmotorer (Fuel Economy) samtidig beholdes akselerasjon verdig en liten sportsbil (morsom og effektiv å kjøre). Følg stadiene i prosjektet som startet 5. mars 2013 på www.mission49-8.com Peugeot og TOTAL, partnere på vei mot fremtiden Peugeot og Total, partnere siden 1995, arbeider sammen for å redusere drivstofforbruk, CO2-utslipp og TCO (Total Cost of Ownership) av dagens biler. TOTAL deltar aktivt sammen med Peugeot i flere forsknings-og utviklingsprosjekter som muliggjør produksjon av mer miljøvennlige biler. TOTAL forsyninger Peugeot og sitt nettverk over hele verden med FE (Fuel Economy) produkter for å redusere drivstofforbruket ved å redusere friksjon i motoren. I over ti år, har TOTAL sine smøremidler bidratt til en reduksjon på 5 % i utslippene av CO2 fra PSA-motorer. I Frankrike arbeider ca. 250 forskere med å utvikle fremtidens drivstoff og smøremidler. TOTALs EXCELLIUM ”top-of-the-range” drivstoff muliggjør en ytterligere reduksjon i drivstofforbruket. I dag er forskere i TOTAL fokusert på å utvikle biodrivstoff, lavt svovelinnhold drivstoff, miljø / økonomisk smøremiddel (såkalte Fuel Eco-produkter), der spesielle tilsetningsstoffer sikrer reduserte utslipp, men også mer innovative løsninger for å kontinuerlig forbedre motorytelsen. Peugeot har et klart mål om å kombinere kjøreopplevelse og bærekraftig mobilitet, uavhengig av transport. Peugeot er dermed den eneste bilprodusenten som tilbyr et omfattende utvalg av personlige transportmidler: sykler, scootere, biler og lette nyttekjøretøy. For å oppnå dette, investerer Peugeot stadig i utvikling av teknologier og tekniske løsninger. Motorene er et viktig område. Kontinuerlig forbedring av effektiviteten av forbrenningsmotorer, standardisering av bruk av partikkelfiltre, økt bruk av Stopp & Start-teknologi, dieselelektriske hybrider, elektrisk drift, osv.. Peugeot investere også i materialene som brukes for å redusere vekten av kjøretøy, øke andelen grønne materialer, for ikke å nevne de relaterte tjenester som er tilgjengelige til denne utviklingen. Resultatet av denne utviklingen er positiv fordi Peugeot har de laveste CO2-utslippene i Europa. Lederen har redusert gjennomsnittlig utslipp med nesten 7 g per km, bare 121.6 g per km som 2012 års resultatet. Det betyr at to av de tre Peugeot biler slipper ut mindre enn 130 g CO2 per km. I 2011 fornyet Peugeot og TOTAL sin samarbeidsavtale som gir felles forskning og utvikling og eksklusive smøremiddelanbefalinger. I dag er, Peugeot og TOTAL, to selskaper som er involvert i et prosjekt for å gi fremtidige generasjoner med behov for mobilitet, som kombinerer energieffektivitet (Fuel Economy) og kjøreglede. 208 HYBRID FE, en annen måte å gå mot fremtiden For å løse den tekniske utfordring, har TOTAL og Peugeot kombinert sin innovasjonsevne for å utvikle mobile løsninger for fremtidige generasjoner. For å gi et solid fundament for denne satsningen, starter prosjektet fra 208 med en 1,0 VTi 68HP. Stilen og aerodynamikken blir det første synlige elementet. Redesignet, går 208 HYBRID FE å være mer aerodynamisk med en mye lavere luftmotstand enn den masseproduserte 208en, men beholder sin stor plass. Spesielle dekk og hjul vil bidra til å redusere rullemotstanden. Vektreduksjon vil være en viktig bidragsyter til resultatet. Faktisk forventer teamet å oppnå en reduksjon av egenvekten på 200 kg. Hutchinson og CCP Composites, et datterselskap av TOTAL, vil bidra med sin kompetanse på kompositt og polykarbonat. Disse vil bli brukt til karosserideler, vinduer og til og med interiør. 208 FE Hybrid kommer også til å være helt unik med sin hybrid drivlinje, inspirert av motorsport. Det er en kraft enhet som kombinerer en 3-sylindret bensinmotor og dens EGC (Electronic Gearbox Controlled) girkasse med en elektrisk motor og et batteri som lades direkte fra Peugeot og TOTAL sin motorsport enhet. Motoren vil bli tilpasset dette nye programmet som innebærer en helt revolusjonerende forbrenningsteknologi. |